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Equipamento & Tênis

Lançamentos de tênis de corrida mais aguardados (2026 e 2027)

Os supershoes de placa de carbono viraram uma corrida armamentista entre as marcas. Reunimos o que já chegou às lojas em 2025 e 2026, com espuma, placa, peso e drop verificados um a um, e separamos o que ainda é expectativa para o ciclo 2026 a 2027. Sem inventar modelo nem data.

7 min de leitura
97g Peso do Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 (UK 8.5), o tênis de corrida mais leve já feito pela marca adidas / WWD, 2026
20° Ângulo da placa de carbono Flyplate no Nike Vaporfly 4, ante 15° no Vaporfly 3 Nike, 2025
170g Peso do Puma Fast-R Nitro Elite 3, cerca de 95g mais leve que o antecessor PUMA, 2025

Por que esse ano bagunçou o mercado de tênis rápido

Entre 2025 e 2026 quase toda marca renovou seu tênis de prova de topo. A disputa gira em torno de três variáveis: espuma supercrítica mais leve e reativa, geometria de placa de carbono e altura de mesossola dentro do limite de 40mm da World Athletics. O resultado prático para quem corre é peso menor e retorno de energia maior, mas cada modelo pende para um tipo de passada. Abaixo, o que realmente foi lançado e para quem cada um faz sentido.

Aviso importante: nada aqui é prescrição. Supershoe é ferramenta de prova e treino rápido. O ideal é experimentar em loja, testar em rodagens curtas antes de confiar numa maratona e avaliar o que casa com a sua biomecânica.

A Adidas quebrou a barreira dos 100 gramas: o Adizero Adios Pro Evo 3 pesa 97g num UK 8.5 e estreou dias antes da Maratona de Londres de 2026. adidas / WWD

Nike: Vaporfly 4, Alphafly 4 e os diários com placa

  • Nike Vaporfly 4: lançado em março de 2025. Espuma ZoomX com nova Flyplate de carbono cujo ângulo passou de 15 para 20 graus. Cerca de 10% mais leve que o Vaporfly 3, stack de 35mm no calcanhar e 29mm no antepé, drop de 6mm. Serve para quem quer prova rápida com pisada mais estável do que o Alphafly.
  • Nike Alphafly 4: lançado em janeiro de 2026, alinhado à temporada de Ekiden no Japão. A unidade Zoom Air exposta saiu, o cabedal ficou mais leve e a geometria da sola mudou, retomando um perfil mais agressivo. É o modelo de maratona de elite da marca, para passada de reativação forte no antepé.
  • Nike Pegasus Premium e Vomero 18: são diários de treino, não tênis de prova. O Pegasus Premium ganhou uma unidade Air Zoom de corpo inteiro esculpida no lugar da placa, com formato inspirado na curvatura da Flyplate de corrida. O Vomero 18 usa ZoomX sobre ReactX, stack de 44mm no calcanhar e 34mm no antepé, drop de 10mm. Bons para volume diário, não para bater recorde.

Adidas: Adios Pro 4 e a linha Evo que virou lenda

  • Adizero Adios Pro 4: usa as varetas ENERGYRODS 2.0 infundidas em carbono, com novo ponto de rocker na mesossola para melhorar a economia de corrida. Pesa por volta de 200g num masculino US 9. É o supershoe de maratona durável da marca, feito para o corredor amador que não vai gastar em edição limitada.
  • Adizero Adios Pro Evo 2: chegou em abril de 2025 a 500 dólares, com 3mm a mais de espuma Lightstrike Pro Evo que a versão anterior e ainda assim mantendo 138g num masculino US 9.5. Stack de 39mm no calcanhar e 36mm no antepé.
  • Adizero Adios Pro Evo 3: lançado em 27 de abril de 2026, também a 500 dólares e em quantidade super limitada. É o tênis de corrida mais leve já feito pela Adidas, 97g num UK 8.5. Troca as varetas por um elemento em U de carbono na borda da mesossola, ganha 30% de leveza e melhora a economia em 1,6% ante o predecessor. É item de elite e prova única, não de treino.
Os modelos Evo da Adidas têm vida útil curta e preço de 500 dólares. São feitos para poucas provas, não para o dia a dia. Avalie se o custo por quilômetro faz sentido antes de comprar.

Asics, Saucony, Hoka, New Balance e Puma

  • Asics Metaspeed Sky Tokyo e Edge Tokyo: são a geração atual de topo, lançada em 2025. Estreiam a espuma FF Leap (base ATPU) somada a FF Turbo+, com placa de carbono. Os dois pesam cerca de 170g num masculino US 9. O Sky Tokyo serve a quem alonga a passada; o Edge Tokyo favorece quem gira mais a cadência.
  • Saucony Endorphin Pro 5: espuma PWRRUN HG sobre PWRRUN PB com placa de carbono mais recortada, stack de 39,5mm no calcanhar e 31,5mm no antepé, drop de 8mm, cerca de 206g. É o supershoe mais acessível e versátil da marca, de 5k a maratona.
  • Saucony Endorphin Elite 3: lançado em 1 de junho de 2026. Traz espuma IncrediRUN de TPEE supercrítico em camada dupla e placa de carbono recortada, cerca de 207g. É o topo de prova da Saucony.
  • Hoka Cielo X1 3.0: chegou em fevereiro de 2026, a 275 dólares. Mesossola dupla de PEBA ainda mais reativa e rocker agressivo, cerca de 198g num masculino US 9. Feito para meia e maratona em quem gosta de balanço e transição rápida.
  • New Balance SuperComp Elite v5: mesossola de PEBA FuelCell com placa 38% mais rígida, plataforma 25% mais estreita, stack de 40mm no calcanhar e 32mm no antepé, drop de 8mm, cerca de 198g. É um racer estável, sem perfil de foguete, bom para provas longas.
  • Puma Fast-R Nitro Elite 3: lançado em abril de 2025, na Maratona de Boston, a 300 dólares. Mesossola desacoplada com NITROFOAM ELITE e PWRPLATE reestruturada, stack de 40mm e 32mm, drop de 8mm, apenas 170g. É um dos supershoes mais leves e agressivos no antepé do mercado.

O que ainda é expectativa para 2026 e 2027

A Asics já validou na lista da World Athletics três modelos de desenvolvimento chamados MS5 TYPE-1, ME5 TYPE-1 e MR2 TYPE-1, sucessores prováveis de Sky, Edge e Ray. Até o fechamento deste texto a marca não confirmou nome comercial nem data de venda ao público, então tratar esses como lançamento certo de 2027 seria chute. Do lado da Nike, protótipos do próximo ciclo de topo aparecem com mesossola maior e cabedal tipo meia que sobe pelo tornozelo, mas sem modelo final anunciado. Regra da casa: onde a data de 2027 não foi confirmada, é expectativa, não fato.

Perguntas frequentes

Qual é o tênis de corrida mais leve lançado até agora?

O Adidas Adizero Adios Pro Evo 3, apresentado em abril de 2026, pesa 97g num tamanho UK 8.5 e foi o primeiro da marca a cruzar a barreira dos 100 gramas. Ele custa cerca de 500 dólares, tem vida útil curta e foi pensado para poucas provas de elite, não para treino diário.

Vaporfly ou Alphafly, qual escolher?

São propostas diferentes da Nike. O Vaporfly 4 (2025) é mais leve e estável, bom para provas de 10k a maratona e para quem quer uma pisada mais previsível. O Alphafly 4 (2026) é o topo de maratona de elite, com reativação agressiva no antepé. O ideal é testar os dois em loja e avaliar qual combina com a sua passada.

Os tênis com placa de carbono servem para treino do dia a dia?

Em geral não. Modelos como Vaporfly, Alphafly, Adios Pro Evo, Metaspeed, Cielo X1 e Fast-R são feitos para prova e treinos rápidos, com espuma que se desgasta mais cedo. Para volume diário existem opções como Nike Vomero 18 e Pegasus Premium. Vale variar o rodízio de tênis e observar como o corpo responde.

Já dá para comprar os sucessores da Asics Metaspeed em 2027?

Ainda não confirmado. A Asics validou na lista da World Athletics três protótipos (MS5, ME5 e MR2), sucessores prováveis das linhas Sky, Edge e Ray, mas não anunciou nome comercial nem data de venda ao público. Enquanto isso não sair oficialmente, tratar como lançamento certo de 2027 é especulação.

Vale a pena pagar 500 dólares num tênis Evo?

Depende do objetivo. Os modelos Evo da Adidas são feitos para poucas provas de elite, com vida útil curta e material que se desgasta rápido. Para quem busca recorde numa prova específica, faz sentido. Para treino e volume semanal, o custo por quilômetro não compensa e há opções mais duráveis e baratas.

Referências

  1. Nike Newsroom: Vaporfly 4 e Streakfly 2, imagens oficiais
  2. WWD: Adidas anuncia Pro Evo 3 abaixo de 100 gramas
  3. Road Trail Run: adidas Adizero Adios Pro Evo 3, 97g
  4. PUMA Newsroom: Fast-R Nitro Elite 3
  5. RunRepeat: New Balance FuelCell SuperComp Elite v5
  6. RunRepeat: HOKA Cielo X1 3.0
  7. Marathon Handbook: próxima geração de supershoes ASICS (MS5/ME5/MR2)
  8. Sole Retriever: Saucony Endorphin Elite 3, junho de 2026

Conteúdo educativo. Não substitui consulta com nutricionista ou médico. O plano alimentar individualizado é ato privativo do nutricionista (Lei 8.234/91). Fontes citadas com link para verificação. Imagens sob Licença Unsplash (uso livre, inclusive comercial).